Haben Sie sich je gefragt, wie dieser Lüfter in Ihrem Auto beim Abkühlen des Motors hilft, wenn es 38 Grad Celsius heiß ist? Es ist wirklich erstaunlich, oder? Diese Kühlung wird durch ein Bauteil namens Kühler-Lüftermotor bewirkt. Der Kohlebürste Motor Lüfter Kühler teil ist nicht übermäßig groß, aber er leistet viel Arbeit, um die Hitze Ihres Motors zu reduzieren. Zwei davon sind die Bürsten des Kühler-Lüftermotors, die einen sehr wichtigen Bestandteil dieses Motors darstellen.
Worauf also kommt es hier letztendlich hinaus, bei Ihren Kühler-Lüftermotor-Bürsten?? Aber sie sind kleine metallene Objekte, die helfen, den Motor anzuzünden und ihn fehlerfrei betreiben zu lassen. Kontakt: Die DL-Bürsten berühren die Armatur des Motors. Dieser Kontakt ist entscheidend für die Erzeugung der elektrischen Energie, die benötigt wird, um den Lüfter zum Drehen zu bringen und Luft in den Motor zu schieben.
Extrem heißer Motor während intensiver Fahrten in der Wildnis, das hat man doch schon mal gefühlt, oder? Und wenn dem so ist, wird man bemerken, dass es äußerst kritisch ist, dieses Element ordnungsgemäß abzukühlen, damit es seine beste Leistung erbringen kann und keine schwerwiegenden Schäden verursacht. Mögliche Lösung: Stellen Sie sicher, dass die Bürsten des Lüftermotors in Ordnung sind und sich frei drehen.
Die Kühler-Lüfter-Kohlebürste bürsten werden abgenutzt oder brechen, sodass sie den Strom nicht richtig liefern können. Was wiederum verhindert, dass der Lüfter wie geplant funktioniert und dazu führt, dass der Motor heiß läuft. Obwohl es sich so anfühlen kann, wenn dein Motor überhitzt, können Dinge in vielen Fällen tatsächlich noch schlimmer kommen, da das Beheben eines überhitze Motors ein riesiges Kopfschmerzzentrum und teuer ist.
Wenn der Motor zum ersten Mal gestartet wird, neigen die Bürsten dazu, gegeneinander zu streifen. Im Laufe der Zeit kann dies dazu führen, dass diese Streifen ihre Effizienz verlieren. Auch in diesem Zustand wird der Lüfter nicht genügend Luft durch das Gitter bewegen können, was dazu führt, dass der Motor bei hohem Lastgang heiß wird. Diese DL Kohlebürsten-Lüfter-Kühler ist dem Narren ähnlich, der versucht, die Hitze mit einem kaputten Fächer zu bekämpfen — es funktioniert einfach nicht!
Du wirst es wissen, weil zweitens, wenn du irgendwelche merkwürdigen oder seltsamen Geräusche hörst, die sich anhören, als ob etwas in der Gegend passiert, wo dein Ventilatorproblem existiert, bedeutet das normalerweise, dass die Bürsten am Armatur radeln. Also, ungeachtet der Tatsache, dass du den Kohlebürste Lüfter Kühler-Lüfter noch verwendest, wird das Armaturventilator-Bürsten-System letztendlich abnutzen, aufgrund all des Reibens; daher ist es am besten, dieses Problem eher früher als später zu lösen, bevor es zu einer teuren Reparatur wird.
Nimm jetzt den Gehäuse des Kohlebürsten für Ventilatormotoren des Kühlers nächsten Motors und ziehe das auf, und nimm deine Bürsten heraus. Es ist wahrscheinlich ratsam, darauf zu achten, in welche Richtung deine alten Bürsten lagen, damit du neue auf dieselbe Weise einsetzen kannst. Außerdem vermeidet dies jede Unklarheit, da du sicher sein kannst, dass alles funktioniert.
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